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Alors que les véhicules à énergie nouvelle accélèrent leur expansion à l'étranger, les entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle des batteries de puissance construisent également des usines à l'étranger. En plus de construire leurs propres usines à l'étranger, certaines entreprises choisissent de créer des coentreprises avec des tiers.

"Sortir" est devenu le mot clé de la chaîne de l'industrie automobile de la nouvelle énergie en Chine, y compris l'industrie des batteries au lithium de puissance. Non seulement les produits vont à l'étranger, mais les usines d'outre - mer continuent de chauffer. Surtout cette année, les entreprises de batteries de puissance ont accéléré le rythme de la construction d'usines à l'étranger. Selon des statistiques incomplètes, à ce jour, la capacité cumulée des usines d'outre - mer construites, en construction et prévues par les entreprises chinoises de batteries de puissance a dépassé 360 GWh.

La construction d'usines à l'étranger continue de chauffer

À l'heure actuelle, plusieurs entreprises de batteries de puissance en Chine commencent une nouvelle série d'expansion de la capacité à l'étranger. En particulier catl et BYD, leaders de longue date en termes de parts de marché, se sont récemment tournés vers l'Europe. La Hongrie est devenue une tête de pont pour les entreprises de batteries de puissance en Europe. Au cours des derniers mois, le fabricant chinois de batteries billionian Lithium Energy a également décidé d'investir davantage en Hongrie. Le projet est également situé à Debrecen, l'un des principaux centres de l'industrie automobile hongroise.

La production hongroise de batteries de puissance devrait atteindre 207 GWh d’ici la fin de 2031, ce qui en fait le plus grand producteur européen de batteries au lithium. Parmi ceux - ci, plus de 175 GWh de capacité prévue proviendront des leaders du marché, principalement des entreprises chinoises. Ces dernières années, la Hongrie est devenue un centre de production de pièces automobiles. Des coûts de main - d'œuvre favorables et des incitations gouvernementales, ainsi que des politiques de recherche active d'investissements, encourageront les fabricants de batteries asiatiques et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement concernées à établir une présence européenne dans le pays.

Dans le même temps, de nombreuses entreprises de matériaux de batterie en amont de la chaîne industrielle ont également commencé à construire des usines à l'étranger. Le 27 septembre 2023, Ningbo Sugi Co., Ltd. A annoncé son intention d'investir pas plus de 1,28 milliard d'euros dans la construction d'un projet de base intégrée de matériaux d'électrode négative pour batteries lithium - ion de 100 000 tonnes par an en Finlande.

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