中国动力电池企业纷纷海外建厂

     随着新能源汽车加速海外扩张，动力电池产业链上下游企业也在海外建厂。 除了自己建设海外工厂外，一些企业还选择与第三方建立合资企业。

    “走出去”已成为包括动力锂电池行业在内的中国新能源汽车产业链的关键词。 不仅产品走向海外，海外建厂也持续升温。 特别是今年以来，动力电池企业加快了海外建厂的步伐。 据不完全统计，截至目前，中国动力电池企业已建、在建、规划的海外工厂累计产能已超过360GWh。

     目前，我国多家动力电池企业正着手新一轮的海外产能扩张。 尤其是市场份额长期领先的CATL和比亚迪，近期将目光投向了欧洲。 匈牙利已成为动力电池企业进军欧洲的桥头堡。 近几个月来，中国电池制造商亿纬锂能也决定加大在匈牙利的投资，该项目也位于匈牙利汽车工业主要中心之一的德布勒森。

        预计到2031年底，匈牙利动力电池产量将达到207GWh，成为欧洲最大的锂电池生产国。 其中，超过175GWh的规划产能将来自以中国企业为主的市场领先者。 近年来，匈牙利已成为汽车零部件生产中心，有利的劳动力成本和政府激励措施，以及积极寻求投资的政策，将鼓励亚洲电池制造商和相关供应链公司在该国设立欧洲业务。

       与此同时，不少产业链上游的电池材料企业也开始在海外建厂。 2023年9月27日，宁波杉杉股份有限公司发布公告称，计划投资不超过12.8亿欧元，在芬兰建设年产10万吨锂离子电池负极材料综合基地项目。

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